diff --git a/%D0%A3%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BD%D0%B5%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%BE%D0%BA-%D0%BE%D1%85%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D1%8B-%D0%B2%D0%B8%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%88%D0%BA%D0%B0%D1%84%D0%B0-%D0%BE%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%BC%D0%BA%D0%B8.md b/%D0%A3%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BD%D0%B5%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%BE%D0%BA-%D0%BE%D1%85%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D1%8B-%D0%B2%D0%B8%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%88%D0%BA%D0%B0%D1%84%D0%B0-%D0%BE%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%BC%D0%BA%D0%B8.md new file mode 100644 index 0000000..7fc736f --- /dev/null +++ b/%D0%A3%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BD%D0%B5%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%BE%D0%BA-%D0%BE%D1%85%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D1%8B-%D0%B2%D0%B8%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%88%D0%BA%D0%B0%D1%84%D0%B0-%D0%BE%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%BC%D0%BA%D0%B8.md @@ -0,0 +1,78 @@ + +
Убедитесь в правильности установок терморегулятора и проведите очистку конденсаторного блока – эти простые действия решают более чем 40% всех сбоев агрегата. Загрязненный теплообменник, расположенный сзади или снизу конструкции, мгновенно увеличивает нагрузку на компрессорный узел, что ведет к его перегреву и аварийному отключению.
+
Отказ мотора вентилятора приводит к резкому росту температуры внутри камеры всего за несколько часов. При отсутствии обдува испарителя на его поверхности образуется толстый слой инея, который блокирует нормальный теплообмен. Протестируйте кулер: при подключении к электросети крыльчатка обязана свободно вращаться, без посторонних шумов. Установите новый двигатель, когда при ручном прокручивании чувствуется заедание или люфт вала.
+
Утечка хладагента фреон R134a или R600a проявляется через непрерывную работу компрессора без снижения температуры. Найдите места потемнения масла на медных трубках контура – это указывает на точку утечки. Для точной диагностики необходим квалифицированный техник с прибором для поиска утечек и станком для вакуумирования. Самостоятельные попытки заправки без устранения причины утечки бесполезны.
+
Электрическая плата управления ломается из-за перепадов напряжения в сети. Симптомы: индикация отсутствует, устройство не отвечает на нажатия кнопок, а также может быть, что все лампочки светятся вместе. Осмотрите предохранитель на электронной схеме, проверьте конденсаторы, нет ли вздутий. Подключите регулятор напряжения рассчитанный на диапазон 190-240 В для предотвращения повторных повреждений микропроцессора.
+Восстановление работы климатической системы виноградарского термоконтейнера: типичные неисправности +
Проконтролируйте установки температурного регулятора: целевая температура для длительного сохранения напитков составляет +12°C, а влажность – 65-75%.
+
Очистите конденсатор от пыли: слой толщиной 3-5 мм увеличивает энергопотребление агрегата на 15%.
+
Проконтролируйте плотность прилегания дверного герметика: щель размером всего 1 мм вызывает непрерывную работу компрессора и обледенение испарителя.
+
Контролируйте работу вентиляторов: нормальная скорость вращения составляет 1800-2200 оборотов в минуту. Уменьшение оборотов говорит о том, что подшипники износились.
+
Проверьте дренажную систему: засорение дренажа является причиной накопления влаги внизу камеры.
+
Произведите анализ рабочих циклов компрессора: если он включается чаще 12 раз в час, это свидетельство утечки фреона.
+
Регулярно размораживайте теплообменный аппарат каждые шесть месяцев: ледяная корка толщиной более 2 см блокирует нормальный теплообмен.
+
Заменяйте угольный фильтр ежегодно: гранулированный адсорбент утрачивает свойства после 4000 часов работы.
+Причины и признаки неисправности компрессора +
Проконтролируйте, не функционирует ли компрессор постоянно. Это может означать утечку фреона или неисправность пускового реле.
+ + +Причина +Конкретный признак + + +Перегрев электродвигателя +Корпус устройства сильно нагревается, активируется внутренняя термозащита. + + +Износ клапанов +Аппарат гудит, но не создает необходимого давления, температура в камере не понижается. + + +Блокировка поршневой группы +Раздаются громкие стуки или скрежет, затем аппарат полностью перестает работать. + + +Неисправность пускозащитного реле +Мотор не запускается, слышны частые щелчки при попытке включения. + + +
Наиболее точный метод проверки – замер потребляемого тока. Если значение сильно выше номинала (см. шильдик), это говорит о механической поломке внутри устройства.
+
Чтобы точно выявить неисправность и подобрать детали, [Сервисный центр](http://120.55.59.89/danielleengle0) предоставляет доступ к технической документации и схемам.
+Порядок чистки конденсатора от пыли и грязи +
Произведите отключение прибора от сети для безопасной работы.
+
Удалите тыльную защитную решетку, отвернув крепежные винты или открыв пластиковые защелки.
+
Визуально оцените степень загрязнения ребристого теплообменника и вентилятора.
+
Пропылесосьте поверхности с помощью щеточной насадки, удаляя основной слой пыли.
+
Для трудноудаляемых загрязнений воспользуйтесь мягкой щеткой, имеющей длинную щетину.
+
Осторожно удалите загрязнения в пространстве между пластинами из металла, стараясь не деформировать их .
+
Очистите лопасти вентилятора смоченной тряпкой , не допуская проникновения влаги на электронные компоненты .
+
Проверьте, что двигатель кулера крутится свободно , без заеданий .
+
Соберите механизм в обратном порядке , надежно зафиксировав защитную решетку .
+
Подсоедините аппарат к электросети и убедитесь в стабильной работе нагнетателя.
+Обнаружение и ликвидация утечки хладагента +
Исправить утечку хладагента самому невыполнимо. Данная задача подразумевает наличие профильного инструмента и опыта. Попытка самостоятельного ремонта приведет к усугублению поломки .
+
Поиск места утечки выполняется посредством специального течеискателя. Этот аппарат четко показывает уровень фреона в окружающем пространстве. Альтернативный способ – обработка предполагаемых мест мыльным раствором . Образование пузырей покажет точку выхода фреона .
+
Частые места повреждений: контуры испарителя, соединительные шланги, зона пайки в отсеке компрессора . Трубки из алюминия могут окисляться.
+
Процесс устранения включает откачку оставшегося газа, герметизацию точки утечки аргонодуговой сваркой, вакуумирование системы для удаления влаги и воздуха . Далее заправляется необходимое количество фреона, прописанное в документации агрегата.
+
По завершении герметизации проверяют давление в магистрали и корректность работы термодатчика. Проверьте, что нагнетатель включается и выключается в нормальном цикле, а температурный режим устойчив .
+Замена неисправного терморегулятора +
Протестируйте правильность функционирования блока управления до демонтажа . Проверьте, что заданная t° на экране отличается от фактической в камере . Примените тестер для замеров сопротивления на контактах элемента при выключенном электропитании . Показание, уходящее в бесконечность, сигнализирует о разрыве и потребности в монтаже новой детали .
+
Для извлечения старого термостата отключите аппарат от сети . Снимите внутреннюю панель, чтобы получить доступ к элементу . Запомните схему подключения проводов, сняв фото, или обозначьте их. Открутите крепежные винты и аккуратно извлеките вышедший из строя блок .
+
Выбирайте свежий блок, точно следуя модели вашего аппарата . Установите идентичную деталь, подключив проводку в соответствии с ранее сделанными пометками . После монтажа выполните пробный запуск системы . Наблюдайте за значениями внутреннего термометра в течение 2-3 часов для подтверждения стабильной работы.
+
При отсутствии опыта работы с электротехникой поручите эту задачу специалисту . Неправильное подключение контактов может привести к повреждению компрессора .
+Что делать при появлении льда на испарителе +
Отключите агрегат от электросети и оставьте дверцу открытой для естественного таяния ледяного покрова . Не используйте для быстрого удаления льда металлические скребки или тепловую пушку . Это повреждает хрупкие детали .
+
После полного оттаивания выполните следующие шаги:
+ +Тщательно вымойте внутренний объем и теплообменник мягкой губкой, пропитанной жидкостью с содой (1 ложка на пол-литра воды). +Проверьте герметичность дверного уплотнителя . Закройте дверцу, зажав лист бумаги . Если листок свободно выскальзывает, нужен новый уплотнитель. +Удостоверьтесь, что водоотводящий канал не закупорен. Продуйте его с использованием медицинской груши. + +
При последующей эксплуатации устанавливайте t° не менее +5 градусов. Постоянная работа на максимально низких температурах провоцирует быстрое намерзание .
+
Контролируйте состояние испарителя каждые несколько месяцев . Регулярное появление толстой ледяной корки (свыше 5 мм) указывает на неисправность :
+ +Неисправность температурного контроллера или измерителя. +Утечку хладагента . +Неполадку в функционировании соленоидного valve, контролирующего режимы разморозки . + +
При таких симптомах последующую диагностику и repair должен выполнять сертифицированный мастер .
\ No newline at end of file