diff --git a/%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%BD%D0%B5-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B0%D0%B5%D1%82-%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%B0-%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B0.md b/%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%BD%D0%B5-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B0%D0%B5%D1%82-%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%B0-%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B0.md new file mode 100644 index 0000000..25ff7b0 --- /dev/null +++ b/%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%BD%D0%B5-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B0%D0%B5%D1%82-%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%B0-%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B0.md @@ -0,0 +1,97 @@ + +
Протестируйте подачу напряжения на агрегат. Удостоверьтесь, что штекер надежно вставлен, а сетевой фильтр или автомат в электрощитке работоспособны. Частый виновник молчания со стороны камеры заморозки – элементарный недостаток электропитания на блоке управления.
+
Услышав попытку двигателя-компрессора запуститься, с характерным щелчком и последующим отказом, готовьтесь к диагностике реле запуска и защиты. Этот узел часто становится виновником такого развития событий. В почти половине случаев его замена восстанавливает работу холодильного контура.
+
Неслышимый обычный гул и равномерное повышение температуры внешней поверхности со всех сторон свидетельствуют о серьезной неисправности. Вероятна утечка охлаждающей жидкости. Чтобы подтвердить нужно использовать искатель течи и измерительный прибор. Попытки самостоятельного устранения здесь недопустимо – необходим вызов специалиста с дальнейшей опрессовкой и заполнением системы.
+
Образование льда на испарителе в агрегатах системы No Frost блокирует вентилятор. Отключите прибор от сети на 12-24 часа для полной разморозки. После включения прислушайтесь: наличие постоянного звука кулера означает, что проблема решена. В случае сохранения тишины, источник в поломке механической части охладительной турбины или измерителя оттаивания.
+Не функционирует отделение морозильной установки: ремонт +
Отсоедините холодильник от электросети. Подождите 10-15 минут, затем вновь подключите. Зачастую это устраняет ошибку контроллера.
+
Проверьте настройки терморегулятора. Проверьте, что регулятор температуры в проблемном отсеке не был непреднамеренно переключен в минимальное положение.
+
Внимательно послушайте устройство. Если мотор-компрессор гудит, но холод не поступает, вероятна утечка хладагента. Нужно вызвать профессионала.
+
Изучите состояние уплотнения:
+ +Обнаружение трещин, отслоек или жесткой резины. +Протестируйте качество прилегания: используйте лист бумаги для проверки закрытия. Он должен быть плотно зажат. + +
Когда уплотнитель в порядке, причина может быть в засоре капиллярной трубки или испарителя. Эту поломку самостоятельно не исправить.
+
Для холодильников с системой No Frost:
+ +Отключите питание. +Обнаружьте и протестируйте дренажное отверстие в морозильном блоке. +Продуйте его тонкой гибкой проволокой, при наличии ледяной пробки. +Изучите термоэлемент разморозки. Выход его из строя – распространенный источник обледенения и недостаточного охлаждения. + +
Характерные симптомы поломки датчика температуры:
+ +На дисплее появляется код ошибки. +Отсек не охлаждается, хотя вентилятор дует. +Компрессор редко включается или работает без остановок. + +
Замена этого элемента требует диагностики и специальных навыков.
+Как выявить проблему конкретной камеры +
Разместите обычный уличный термометр на середине морозильной камеры и еще один – в основном отсеке для овощей. Через 2-3 часа снимите показания. Норма для морозильника составляет от минус 18-24 градуса, а для камеры хранения овощей – от +3...+6 градусов. Значительное отклонение в каком-либо из отделений говорит о локализации проблемы.
+
Используйте фонарь и осмотрите заднюю стенку морозилки. Присутствие инея или легкого снежного налета говорит об исправности циркуляции хладагента. В случае, когда задняя стенка чистая и сухая, а в соседнем с продуктами все в порядке, это указывает на сбой именно в системе заморозки.
+
Прислушайтесь к шуму компрессора. После его запуска положите ладонь на стенку теплообменника в дефектном отделении. Отсутствие характерной вибрации и слабый нагрев поверхности говорят о вероятной потере хладагента или засоре в капиллярной трубке, предназначенной исключительно для данного отсека.
+
Обратите внимание на поведение световой индикации. Мигающий или постоянно горящий аварийный сигнал, сопровождающийся нормальной температурой в основном блоке, явно свидетельствует о неисправности в контролирующем датчике или управляющем модуле для конкретного отсека.
+Проверка настроек терморегулятора и режимов работы +
Удостоверьтесь, что переключатель режимов установлена на значение от 2 до 4. Режим «Max» или «7» становится причиной беспрерывной работы и обледенения.
+
Активируйте функцию «Разморозка», при образовании снежного покрова в морозильной камере. Подождите завершения работы, который длится до 30 минут.
+
Определите переключатель «Super Cool». Выключите данный режим, так как она обеспечивает пониженную температуру в течение нескольких часов.
+
Протестируйте управляющий модуль. Задайте параметр -18°C для морозильного отсека и +4°C в основном отделении. Спустя 6 часов выполните замеры с помощью термометра.
+
Отсоедините прибор от сети на 15 минут. Данная манипуляция обнуляет сбои управляющего модуля и возвращает заводские установки.
+
Изучите состояние механического переключателя. Переведите регулятор до щелкающего звука в режим «Выключено», затем верните в среднюю позицию. Отчетливый щелчок говорит о работоспособности механизма.
+Поиск и устранение причин обмерзания испарителя +
Отключите агрегат от сети и полностью разморозьте его на протяжении 8-12 часов. Значительная ледяная корка на испарителе препятствует корректному теплообмену.
+
Протестируйте степень притвора двери морозильной камеры. Поместите бумажный лист, захлопнув дверцу. Если бумага свободно извлекается, требуется установка нового уплотнения. Сильный износ резинки приводит к постоянному попаданию теплого воздуха.
+
Протестируйте корректность работы терморегулятора или электронного контроллера. Ошибочные показания измерителя температуры становятся причиной затяжных периодов охлаждения. Используйте мультиметр для диагностики.
+
Проверьте ТЭН системы оттаивания. Правильное значение сопротивления для него - от 150 до 400 Ом. Разрыв в цепи – распространенный фактор образования ледяной шубы. Установите новый рабочий компонент.
+
Прочистите дренажное отверстие в зоне испарителя. Используйте тонкую гибкую проволоку или специальный ершик для удаления засора. Засоренный сливной канал вызывает накопление воды и последующее обледенение.
+
Убедитесь в исправности измерителя температуры теплообменника в системе Без Инея. Любое отклонение его характеристик от стандартных значений сбивает режим разморозки. Обратитесь к техническому паспорту изготовителя для сверки эталонных показаний.
+
Убедитесь в корректной работе таймера или модуля управления, инициирующего запуск оттайки. Некорректное срабатывание нагревательного элемента становится причиной обледенения.
+Диагностика и замена датчика температуры камеры +
Проверьте термостат при первых признаках некорректного охлаждения морозильного отсека.
+
Снимите пластиковый кожух внутри агрегата, чтобы получить доступ к механизму.
+
Отсоедините контакты модуля и прозвоните его мультиметром в режиме измерения сопротивления. Корректно функционирующий измеритель имеет сопротивление от 2 до 10 кОм при +20°C. Бесконечное сопротивление или ноль указывают на поломку.
+ + +Температура (°C) +Величина сопротивления (кОм) + + ++5 +5.5 - 7.5 + + +0 +от 8.0 до 9.5 + + +-10 +14.0-17.0 + + +
Поместите на место оригинальную запчасть. Маркировка указана на корпусе старого термодатчика.
+
После выполнения монтажных работ включите устройство в сеть. Удостоверьтесь в запуске компрессора и достижении установленного холода в морозилке через 2-3 часа.
+Что делать, если не работает вентилятор обдува +
Выполните обесточивание устройства перед началом любых манипуляций.
+
Определите местоположение устройства, размещенного за стенкой морозильной камеры или на задней панели.
+
Аккуратно оцените пальцами беспрепятственное движение крыльчатки. Инородные тела, например, ледяные кристаллы или обертка, часто препятствуют вращению лопастей.
+
Удалите все, что мешает движению крыльчатки. Для устранения ледяных наслоений используйте фен, установленный на минимальный температурный режим.
+
Включите электропитание вентилятора. Отсутствие гула и вращения указывает на неисправность электромотора либо проблемы с подачей напряжения.
+
Мультиметром прозвоните цепь обмоток движка. Показание сопротивления, близкое к бесконечности, свидетельствует о разрыве.
+
Протестируйте наличие напряжения на клеммах соединителя, подводящего питание к устройству. Отсутствие напряжения указывает на проблему в контроллере или обрыв кабелей.
+
Замените вышедший из строя мотор-вентилятор на новую, аналогичную по характеристикам деталь.
+Проверка заслонки и системы распределения холода +
Уберите перекрытие воздушного канала внутри морозильного отсека, чтобы подобраться к заслонке. Эта деталь регулирует подачу охлажденного воздуха.
+ +Визуально оцените механизм на наличие механических повреждений: трещин в корпусе, сколов. +Проверьте, не препятствует ли свободному ходу створки наледь или посторонний предмет. +Вручную пошевелите заслонку. Перемещение должно быть плавным, без заеданий. + +
Наиболее распространенная проблема – неисправность мотора. Отсоедините разъем и прозвоните цепь электродвигателя мультиметром. Сопротивление обмотки как правило, находится в пределах от 2 до 10 кОм. Отсутствие показаний говорит о разрыве цепи.
+
Для проверки вентиляционного блока следуйте этой инструкции:
+ +Проверьте, вращается ли вентилятор в морозильном отсеке когда устройство включено. +Прослушайте работу мотора вентилятора. Нехарактерные звуки (скрежет, стук) свидетельствуют об износе втулок. +Осмотрите вентиляционные каналы на наличие засоров. Воспользуйтесь vacuum cleaner чтобы убрать пыль и паутину с входных и выходных решеток. + +
Если вентилятор не запускается, сначала проверьте напряжения на его контактах. Отсутствие питания 220В говорит о поломке в цепи управления, обычно вызванную проблемами с [электронным модулем](https://sakumc.org/xe/vbs/3241199). Наличие напряжения а ротор неподвижен указывает на отказ крыльчатки.
\ No newline at end of file